齒輪油泵的傳動機構(gòu)及拆裝要點

　　齒輪油泵的傳動殼體固定在發(fā)動機齒輪室上，其前端裝有傳動軸2和傳動齒輪，它由凸輪軸齒輪驅(qū)動。操縱手柄通過撥叉可以撥動聯(lián)軸器。手柄向前扳動，使其上的定位銷柱插入定位板前方的一個槽中，即為分離位置，手柄向后扳動，使定位銷柱插入定位板后方的槽中，則為接合位置。

　　當接合和分離油泵時，必須在發(fā)動機起動前或熄滅后進行。不用時應將油泵分離。

　　齒輪油泵的拆裝要點

　　(1)齒輪油泵是精密部件，不要隨意拆卸。必須拆卸時，要在潔凈地點進行，并用清潔的汽油或煤油清洗。

　　(2)裝配時，首先要分清油泵殼體進出油口，以確定其他零件的安裝位置，大孔為迸油口。

　　(3)主，從動齒輪軸位置的確定。把油泵殼體進油口朝著操縱者胸前放置(油泵殼體端面朝上)，左旋泵的主動齒輪軸應裝在泵殼的右側(cè)。

　　(4)拆裝時必須注意各軸套的相互位置(最好拴上標記)和導向鋼絲的安裝方向，切勿裝錯。如已錯亂或更換新軸套時可遵循下述原則裝配；軸套大端面上開有徑向供油槽的一邊對著吸油腔一側(cè)，因為油泵是用低壓油潤滑’軸套內(nèi)孔的潤滑油槽為左旋螺紋者裝在主動齒輪下部和從動齒輪上都，其內(nèi)孔潤滑油槽為右旋螺紋者裝在主動齒輪上部和從動齒輪下部。導向鋼絲的裝入應使得裝配后軸套按從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)一微小角度。

　　(5)拆裝齒輪油泵時，必須檢查兩前軸套外端面與殼體端面間的距離，正常值為2．4～2．5毫米。若為2．5～2．6毫米時，可在兩后軸套下面和殼體之間加厚度為0.1～0.2毫米的紫銅墊片。若為2．7～2．8毫米時，除加銅片外，必須同時更換卸壓片密封圈。

　　(6)卸壓片必須安裝在油泵進油口一側(cè)，其密封圈直徑要合乎標準。

　　(7)擰緊前蓋螺釘后，用手轉(zhuǎn)動主動齒輪軸，應靈活，不得有忽松忽緊現(xiàn)象。

返回頂部 | 返回列表