給水泵再循環(huán)閥異常解決方法

 

正常運行時為避免汽蝕、過熱，給水泵流量不許可低于140t÷h。機組設(shè)置了一套再循環(huán)體系，由最小流量閥控制。最小流量閥采取鍋爐給水泵再循環(huán)閥，2號機組臨停時期因B汽泵再循環(huán)閥內(nèi)漏較大，對再循環(huán)閥進(jìn)行崩潰檢修，改換了沖洗重大的閥芯、閥座。閥門裝復(fù)后，動態(tài)調(diào)試舉措正常。機組啟動歷程中，B汽泵沖轉(zhuǎn)到1800r÷min時再循環(huán)閥在60％～100％動搖，調(diào)劑定位器的參數(shù)設(shè)定，啟用行程上、上限制功用，完成在上、上限規(guī)模內(nèi)定位器的相應(yīng)輸入為最大，保障閥門能開、關(guān)到位且封閉周密。汽泵從新掛閘沖轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速到達(dá)3000r÷min時運行正常，晉升到4500r÷min時運行正常，將汽泵再循環(huán)閥指令由100％關(guān)到90％時，再循環(huán)閥間接封閉到0％，指令加到100％時，閥門仍不能關(guān)上。停運汽泵后再循環(huán)閥關(guān)上。從再循環(huán)閥異常動搖景象及解決狀況剖析，再循環(huán)閥熱態(tài)時異常封閉且不能關(guān)上是由于履行機構(gòu)的氣力小于介質(zhì)對閥門的作用力所致，故抉擇對閥門進(jìn)行崩潰檢討。崩潰后發(fā)明，閥蓋上先導(dǎo)孔吹損重大，如圖1所示，先導(dǎo)孔已擴張到4mm左右（規(guī)范為1mm）。

新閥芯無均衡孔，詳細(xì)形態(tài)如圖2所示。因無先導(dǎo)孔備件及相干構(gòu)造材料，故將先導(dǎo)孔采取焊接方法堵逝世，閥芯改換為舊閥芯。閥門裝復(fù)后，動態(tài)調(diào)試正常。汽泵掛閘沖轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)速1800r÷min、3000r÷min、4000r÷min工況下，試開關(guān)再循環(huán)閥，后果均正常；將汽泵并入運行，操作再循環(huán)閥時，開關(guān)正常。

屬于迷宮盤片層疊式閥門設(shè)計、雙閥碟構(gòu)造，是調(diào)理時為均衡閥塞，關(guān)閥時為不均衡閥塞的構(gòu)造。履行器底部裝有彈簧，失氣時閥門全開。從閥門構(gòu)造圖剖析，在關(guān)閥時，閥芯上的壓力均衡通道梗塞，而先導(dǎo)孔使閥前壓力貫穿閥芯上腔，大大增添閥芯在閥座上的氣力，再加下去自履行器的氣力，使閥門封閉得更加周密。均衡孔的作用是當(dāng)閥桿往回升，小閥舉措關(guān)上閥塞上的均衡通道，減小閥門前后壓差，降落閥門舉措所需氣力，依據(jù)信號請求調(diào)理閥門開度。圖3閥門構(gòu)造表示從本次事情解決狀況剖析，在動態(tài)時先導(dǎo)孔、均衡孔不起作用，所以閥門舉措正常。熱態(tài)時隨著介質(zhì)壓力的一直降低，因先導(dǎo)孔被沖洗擴張，閥前壓力貫穿到閥芯上腔的氣力也增大，當(dāng)這股氣力大于履行機構(gòu)的氣力后，招致閥門主動封閉。經(jīng)過熱工對定位器的調(diào)劑，閥門主動封閉所需的介質(zhì)壓力一直變更，甚至能夠到達(dá)在汽泵正常運行方法下，不發(fā)關(guān)閥指令的狀況，閥門不舉措；閥芯上無均衡通道招致閥門封閉后，因熱態(tài)時閥門前后壓差大，氣動履行機構(gòu)的氣力小于閥門前后壓差發(fā)作的氣力，招致閥門不能正常關(guān)上。只要將汽泵打閘，在介質(zhì)壓力降落后能力正常開關(guān)。綜上剖析，本次再循環(huán)閥熱態(tài)時封閉后不能關(guān)上的間接起因是國產(chǎn)化的閥芯無均衡孔形成的；隨著汽泵轉(zhuǎn)速一直降低發(fā)作再循環(huán)閥主動封閉的間接起因是閥套上的先導(dǎo)孔沖洗過大。

 

裝備國產(chǎn)化需注重的問題預(yù)先發(fā)明在其余電廠也發(fā)作過相似問題。訊問國產(chǎn)化廠家，得悉其圖紙及以前的產(chǎn)品是設(shè)計有均衡孔的。依據(jù)這次事情的解決，提出裝備國產(chǎn)化需注重的問題，為今后任務(wù)或其余電廠借鑒、汲取經(jīng)歷經(jīng)歷。

（1）消費廠家要在控制了出口裝備設(shè)計、構(gòu)造、材質(zhì)等癥結(jié)技巧后，再進(jìn)行仿造、試用、推廣。

（2）消費廠家增強產(chǎn)品出廠質(zhì)量的驗收，根絕不及格產(chǎn)品的出廠，免得給運用單位形成不良的影響，從而影響國產(chǎn)化的推動。

（3）運用單位抉擇信用較好的供貨商，不要為了較小的價錢差別，一直引進(jìn)新的供貨商，最終招致因產(chǎn)品德量不牢靠而影響機組、裝備的平安、穩(wěn)固運行。