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往復(fù)泵閥的工作原理和特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2015年09月19日 09:23   閱讀:4742   返回   來源:澤德
往復(fù)泵閥的工作原理和特點(diǎn)
  往復(fù)泵閥不是管線用閥門,而是和往復(fù)泵泵體成為一體的重要部件。它有吸人閥和排出閥兩組。工作時(shí),當(dāng)活塞擠壓液體,排出閥打開,此時(shí)吸人閥自動(dòng)關(guān)閉;反之,當(dāng)活塞退出空間吸入液體時(shí),吸入閥打開,排出閥自動(dòng)關(guān)閉。
  往復(fù)泵閥由閥座、閥(閥板)、閥彈簧、升程限制器、閥導(dǎo)桿等組成。吸入和排出閥的零件排列順序不同??勘瞄y上下的壓差,缸里壓力低于缸外時(shí),吸人閥便自動(dòng)開啟,排出閥自動(dòng)關(guān)閉,反之缸里壓力高于缸外時(shí),則排出閥自動(dòng)開啟,吸入閥自動(dòng)關(guān)閉。但有時(shí)泵閥的動(dòng)作和活塞的動(dòng)作并不同步,閥會(huì)稍落后于活塞,這就是所謂滯后問題。該關(guān)的未及時(shí)關(guān),該開的未及時(shí)開,造成流體從閥流出或流人,這就是容積效率問題。為了減少滯后,就必須采用彈簧施加輔助的力,使之加快關(guān)閉。要記住,彈簧只是起輔助作用,主要還是靠閥內(nèi)外的壓差進(jìn)行開啟和關(guān)閉。又由于閥經(jīng)常上下運(yùn)動(dòng),閥體經(jīng)常受到撞擊,為緩和撞擊力,也需要彈簧給予緩沖作用,所以彈簧是泵閥中的重要元件之一。閥體和閥座是實(shí)現(xiàn)密閉的關(guān)鍵,如何達(dá)到耐磨是閥體和閥座設(shè)計(jì)制造中的一個(gè)難題。升程限制器是限制閥片升高位移的裝置。
  泵閥是往復(fù)泵工作過程的直接組成件,也是往復(fù)泵中最重要的易損件之一,往復(fù)泵閥的好壞直接影響泵的工作性能和使用壽命。
  (1)閥應(yīng)能及時(shí)啟、閉,關(guān)閉速度和關(guān)閉滯后角度不應(yīng)大于允許值,以減小關(guān)閉沖擊和回流損失。
  (2)密封可靠,減小或避免關(guān)閉后的漏損。
  (3)盡可能減小水力阻力損失。
  (4)根據(jù)不同的輸送介質(zhì),選擇相應(yīng)的材料,閥板和閥座材料及其硬度匹配適當(dāng),并保證足夠的強(qiáng)度和剛度。
  (5)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,工藝性好,盡可能有良好的互換性。
  (6)工作平穩(wěn),噪音小,壽命長(zhǎng)。
 

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