擠壓泵、活塞泵和柱塞泵的特點區(qū)別在哪里？

　　擠壓泵的揚程原則上不受限制。只有增加結(jié)構(gòu)尺寸和提高工作行程數(shù)(轉(zhuǎn)速)才能增加流量。在活塞泵及柱塞泵等擠壓泵內(nèi)，由于活塞或柱塞運動的周期性，液流是不穩(wěn)定的，所以，靠提高轉(zhuǎn)速來提高液流速度也是增加流量的辦法，就受慣性的限制。由此可見，活塞泵和柱塞泵的應(yīng)用范圍是小流量和高壓力。在水壓機設(shè)備內(nèi)以及化學(xué)工廠中制成揚程答1000大氣壓和更高揚程的柱塞泵。

　　要將活塞泵和柱塞泵與目前應(yīng)用最廣的原動機——電動機和汽輪機——相連，需要采用曲柄機構(gòu)?；剞D(zhuǎn)式的擠壓泵——齒輪泵，螺桿泵和其他——就沒有這個缺點，所以它們可和現(xiàn)代的原動機直接相連。輪轉(zhuǎn)泵和活塞泵一樣適用于流量相對較小和揚程較高的場合。除螺桿泵外，其他的回轉(zhuǎn)泵如要達到高壓力，則其軸承裝置將發(fā)生很大的困難，所以它們很少制成壓力高于30大氣壓的。

　　葉片泵適宜于同告訴的現(xiàn)代電動機，汽輪機和燃氣輪機直接相連。由于葉輪的輪速恒定，所以，在葉片泵內(nèi)語序的液體流動速度科比在活塞泵和柱塞泵內(nèi)很多。在相同的流量下，葉片泵更緊湊，更輕，價格更廉。在揚程適中時，其效率不低于活塞泵。由于離心泵的設(shè)計方式和生產(chǎn)技術(shù)日益完善，他們已被應(yīng)用到高揚程的場合，揚程已達到3000米或更高。

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