離心泵動力密封裝置工作原理和維修
發(fā)布時間：2015年08月06日 09:49 閱讀：7547
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離心泵副葉輪動力密封通常由副葉輪、副葉片(又叫背葉片)、固定導(dǎo)葉和停車密封裝置等組成。
1.動力密封裝置整體工作原理
在運轉(zhuǎn)時，
離心泵工作葉輪與起密封作用的副葉輪同軸旋轉(zhuǎn)，工作葉輪泄漏出來的液體流到副葉輪后，通過副葉輪作用產(chǎn)生的壓力與泄漏液體的壓力在副葉輪頂端與密封總成內(nèi)端面處達到平衡，從而使泄漏液體起到密封作用。
在停車時，副葉輪動力密封不起作用，泵內(nèi)液體壓力較小，泄漏到副葉輪的液體通過油封進行密封。
2.動力密封裝置主要部件的作用
(1)副葉輪實際是一個小離心泵葉輪，靠它產(chǎn)生的壓頭頂住工作葉輪出口的高壓液體向外泄漏。
(2)副葉片的作用是減低泵腔的壓力，達到平衡軸向力和防止顆粒進入密封裝置的目的，常用于抽送含有雜質(zhì)的泵。
(3)固定導(dǎo)葉的作用是消除液體的旋轉(zhuǎn)，在無固定導(dǎo)葉時，副葉輪光背側(cè)的液體以角速度旋轉(zhuǎn)，壓力呈拋物線規(guī)律分布。副葉輪光背側(cè)下部的壓力小于副葉輪外徑處的壓力。如果有固定導(dǎo)葉，則可防止液體旋轉(zhuǎn)。光背側(cè)下部的壓力和副葉輪外徑處的壓力差不多，這就提高了副葉輪的封堵壓力。
(4)油封(停車密封)作用。因為副葉輪只在泵運行時起密封作用，停車密封裝置可以在泵停車時，擋住該余壓液體往外泄漏。因此，停車密封應(yīng)具備兩種功能：當(dāng)停車時應(yīng)確保及時封堵，以防泄漏；而運行時則應(yīng)能及時松開，以免密封面磨損而耗能。
在實際應(yīng)用中，停泵密封一般采用3道油封、1道擋水環(huán)來起密封作用。將動力密封總成組裝好后替換離心泵機械密封總成即可。根據(jù)改進對象相應(yīng)改變軸套及前后蓋板外型尺寸。泵除機械密封(或其他密封裝置)被替換外，其余安裝及外形尺寸不受影響。副葉片和固定導(dǎo)葉加工難度較大，一般離心泵上沒有，在改造時可根據(jù)情況決定是否采用。在低于50m揚程的泵也可不采用副葉片和固定導(dǎo)葉，只采用副葉輪。
3.副葉輪動力密封應(yīng)用注意事項
(1)離心泵采用副葉輪密封無需考慮冷卻措施，若用于氣體密封，則需設(shè)置旁通回路從外部引入封液進行冷卻。
(2)副葉輪密封消耗的附加功率與其外徑的五次方成正比，因此一般不采用外徑過大的方案，而應(yīng)該同時設(shè)副葉片和副葉輪，以便減小外徑、減少功耗。
(3)副葉輪動力密封及停車密封裝置材料的選擇要根據(jù)使用介質(zhì)的要求來決定，否則要影響使用壽命，特別是停車密封還要考慮冷卻和潤滑等。
(4)因為副葉輪葉片的進口角同副葉輪的密封能力無關(guān)，所以葉片形狀可以用徑向直葉片以便加工制造。葉片數(shù)可根據(jù)副葉輪大小而增加，以提高密封能力。
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