斜盤式軸向柱塞泵由主體部分和變量機(jī)構(gòu)兩部分組成。而主體部分由滑履、柱塞、缸體、配油盤和缸體端面間隙補(bǔ)償裝置等組成，變量結(jié)構(gòu)由手輪、絲桿、活塞、軸銷等組成。柱塞的球狀頭部裝在滑履內(nèi)，以缸體作為支撐，定心彈簧通過(guò)鋼球推壓回程盤，回程盤和柱塞滑履一同轉(zhuǎn)動(dòng)。在排油過(guò)程中借助斜盤推動(dòng)柱塞作軸向運(yùn)動(dòng)；在吸油時(shí)依靠回程盤、鋼球和彈簧組成的回程裝置將滑履緊緊壓在接觸表面上滑動(dòng)。在滑履與斜盤相接觸的部分有一油室，它通過(guò)柱塞中間的小孔與缸體中的工作腔相連，壓力油進(jìn)入油室后在滑履與斜盤的接觸面間形成了一層油膜，起著靜壓支承的作用，使滑履作用在斜盤上的力大大減小，因而磨損也減小。傳動(dòng)軸通過(guò)左邊的花鍵帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，由于滑履貼緊在斜盤表面上，柱塞在隨缸體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。缸體中柱塞底部的密封工作容積是通過(guò)配油盤與泵的進(jìn)出口相通的。隨著傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓泵就連續(xù)地吸油和壓油。

　　這種泵有以下特點(diǎn)：

　　1.自動(dòng)補(bǔ)償裝置。缸體柱塞孔的底部有一軸向孔，這個(gè)孔使得缸體具有壓緊配油盤端面的作用力，除了彈簧張力外，還有該孔底面積上的液壓力一同使缸體和配油盤保持良好的接觸，使密封更為可靠，同時(shí)當(dāng)缸體和配油盤配合面磨損后可以得到自動(dòng)補(bǔ)償，于是提高了泵的容積效率。

　　2.滑履結(jié)構(gòu)。斜盤式軸向柱塞泵中，一般柱塞頭部裝有滑履，二者之間為球頭接觸，而滑履與斜傾盤之間又以平面接觸，改善了柱塞的工作受力情況，并由缸孔中的壓力油經(jīng)柱塞和滑履中間小孔，潤(rùn)滑各相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面，大大降低相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的磨損，有利于高壓下的工作。

　　3.變量機(jī)構(gòu)。在變量軸向柱塞泵中均設(shè)有專門的變量機(jī)構(gòu)，用來(lái)改變傾斜盤傾角的大小，以調(diào)節(jié)泵的排量。變量方式有手動(dòng)式、伺服式、壓力補(bǔ)償式等多種。軸向柱塞泵采用手動(dòng)變量機(jī)構(gòu)，變量時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)手輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。軸向柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小、慣性小、容積效率高。多用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中，但其軸向尺寸較大，軸向作用力也較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。