井泵葉輪和導(dǎo)流殼端面之間必須留有間隙，以免葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與之產(chǎn)生機(jī)械摩擦而損壞。沿泵軸方向的間隙叫軸向間隙；沿葉輪半徑方向的間隙叫徑向間隙。從運(yùn)行經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，這種間隙越小越好。如果間隙較大，葉輪出口處的高壓水通過(guò)此種間隙流回進(jìn)水側(cè)的流量也增多，從而減少了泵的實(shí)際出水量，水泵效率也有所降低。但間隙過(guò)小，又有產(chǎn)生機(jī)械摩擦的危險(xiǎn)，因此其間隙大小應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)。

　　對(duì)具有半開(kāi)式葉輪的井泵，軸向間隙對(duì)其流量的影響較大。對(duì)裝有閉式葉輪的井泵，由于主要靠口環(huán)和葉輪之間的徑間間隙防止回流，所以，軸間間隙的改變對(duì)流量的影響較小。

　　長(zhǎng)軸井泵軸向間隙的正確調(diào)節(jié)

　　井泵安裝好后，各級(jí)葉輪都坐落在各導(dǎo)流殼的端面上，傳動(dòng)軸處于軸向受壓狀態(tài)。因此，在啟動(dòng)試車前，旋擰電動(dòng)機(jī)最上端的調(diào)節(jié)螺母，上提傳動(dòng)軸，使葉輪離開(kāi)導(dǎo)流殼端面一定距離。這一調(diào)節(jié)過(guò)程，一般叫做軸向間隙的“初調(diào)"，其上提量可大一些，通常為2～5毫米。

　　井泵經(jīng)初調(diào)后，用雙手向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)上傳動(dòng)盤時(shí)，應(yīng)不太費(fèi)勁。否則，說(shuō)明調(diào)節(jié)量不足或安裝有問(wèn)題，應(yīng)檢查處理。然后啟動(dòng)井泵，并量測(cè)流量、功率和揚(yáng)程等值，核驗(yàn)其運(yùn)行是否偏離額定工況。然后停車，再進(jìn)行調(diào)節(jié)。這樣，逐次由大到小改變調(diào)節(jié)量，一直調(diào)到接近井泵額定工況為止。運(yùn)行一段時(shí)間(0．5～2小時(shí))后，由于水壓力、葉輪和傳動(dòng)軸的自重以及傳動(dòng)軸連接處的絲扣由于軸的旋轉(zhuǎn)而旋緊等項(xiàng)原因，會(huì)使軸伸長(zhǎng)或縮短，從而改變了軸向間隙初調(diào)量的大小，所以應(yīng)停機(jī)對(duì)軸向間隙進(jìn)行再調(diào)節(jié)，這叫做“終調(diào)”。這時(shí)，松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，使葉輪重新坐壓在導(dǎo)流殼端面上，以消除軸的伸縮影響。然后掰按初調(diào)時(shí)的最終的調(diào)節(jié)蜒，即接近額定工況時(shí)的問(wèn)隙值，上提葉輪，即可投入正常運(yùn)行。

　　如果初調(diào)試車時(shí)，電流(或功率)超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定值太多，表示軸向問(wèn)隙過(guò)小，應(yīng)再適當(dāng)調(diào)大一些，或放松螺母重新調(diào)節(jié)。