齒輪油泵是適用于溫度不高于70℃,輸送各種有潤滑性的液體,現(xiàn)已在石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)扮演著重要的角色,備受市場用戶的廣泛好評。
一、齒輪油泵在設計布置管道時,主要應考慮其管道直徑、排出管與接頭的壓力以及是否需安裝閥門等方面進行考慮,具體如下:
1.合理選擇齒輪油泵管道直徑,管道直徑大,在相同流量下、液流速度小,阻力損失小,但價格高,管道直徑小,會導致阻力損失急劇增大,使所選泵的揚程增加,配帶功率增加,成本和運行費用都增加。因此應從技術和經(jīng)濟的角度綜合考慮。
2.排出管及其管接頭應考慮所能承受的最大壓力。
3.管道布置應盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度,必須轉彎的時候,彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。
4.泵的排出側必須裝設閥門(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點,逆止閥在液體倒流時可防止泵反轉,并使泵避免水錘的打擊。(當液體倒流時,會產(chǎn)生巨大的反向壓力,使泵損壞)
齒輪油泵流量揚程的影響
齒輪油泵流量的確定主要從以下三方面進行考慮:
1.如果生產(chǎn)工藝中已給出最小、正常、最大流量,應按最大流量考慮。
2.如果生產(chǎn)工藝中只給出正常流量,應考慮留有一定的余量。
對于ns100的大流量低揚程泵,流量余量取5%,對ns50的小流量高揚程泵,流量余量取10%,50≤ns≤100的泵,流量余量也取5%,對質(zhì)量低劣和運行條件惡劣的泵,流量余量應取10%。
3.如果基本數(shù)據(jù)只給重量流量,應換算成體積流量。