凝結(jié)水泵軸承室發(fā)熱原因分析及處理
發(fā)布時間：2016年05月27日 09:19 閱讀：5802
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澤德
凝結(jié)水泵在運行過程中軸承室經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，通過進(jìn)行一系列分析提出解決方法。
1.運行過程中冷卻水量過小或斷水，冷油器管結(jié)垢凝結(jié)水泵軸承室冷油器冷卻水過小或者無冷卻水通過，軸承室內(nèi)產(chǎn)生的熱量便無法帶出，冷油器油溫必然升高，導(dǎo)致軸瓦溫度升高、烏金磨損、泵組震動、引發(fā)事故。
當(dāng)冷卻水硬度較高，通過冷油器時會在冷油管內(nèi)壁結(jié)垢，冷油器熱交換效果變差，冷卻水帶走的熱量相應(yīng)減少。
處理方法：檢查冷卻水進(jìn)水閥，疏通冷卻水管，使冷卻水流暢通，流量充足，以帶走軸承室內(nèi)所產(chǎn)生的熱量。
將冷油器的進(jìn)、出水管拆除，接入加藥泵。加入除垢劑，使除垢劑在冷油器中循環(huán)流動，以清除污垢，疏通管道，使油溫降低。
2.軸承室油位過高或過低。透平油乳化或油中帶水凝結(jié)水軸承室分為外軸室和內(nèi)軸室。當(dāng)水泵運行時。內(nèi)軸室中的熱油(因冷卻軸瓦而受熱)受水泵推力盤轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力的作用。從上油孔甩出至外油室。在外油室經(jīng)過冷油器冷卻后。再由下油孔甩出至內(nèi)油室。當(dāng)軸承室油位過高時。油位浸過上油孔。使內(nèi)油室中的熱油不能順利甩至外油室。外油室中的冷油也不能進(jìn)入內(nèi)油室。破壞了內(nèi)．外油室的循環(huán)。
當(dāng)軸承室油溫過低時。冷油器的換熱面積減少。冷卻水帶出的熱量也減少。根據(jù)觀察和分析。油位應(yīng)保持在盡可能浸滿冷油器管而又高于上部出油孔的位置處。
運行中的泵油被乳化或帶水。油在軸承表面不能形成一層有效的潤滑油膜。使得軸承表面摩擦產(chǎn)生的熱量增加。嚴(yán)重時會損毀軸承。
處理方法：將軸承室內(nèi)的油放凈。但在換油前須對冷油器進(jìn)行試壓。如果含水是由于冷油器內(nèi)某個部位引起的。應(yīng)找出泄漏點。完全修理后方可將新油加入油室內(nèi)。
3.平衡鼓水管堵塞。平衡鼓與襯管間隙過大
凝結(jié)水泵的平衡鼓襯套間隙過大或平衡鼓回水管堵塞時。平衡水在平衡鼓上方形成一個壓力區(qū)。平衡水向平衡鼓流動中斷。平衡鼓向上的推力消失。水泵的大部分推力由此轉(zhuǎn)移到推力軸承上。推力軸承負(fù)荷加大。發(fā)熱量增大。
處理方法：更換平衡鼓或平衡鼓襯套。使其間隙保持在允許范圍內(nèi)；拆卸平衡鼓問水管。對回水管進(jìn)行疏通。
4.推力軸承烏金修刮不當(dāng)。高低不均；推力盤表面粗糙。瓢偏推力軸承烏金修刮不當(dāng)。烏金表面不能形成均勻的薄膜油層。這使推力盤與推力軸承表面的摩擦力增大。增大發(fā)熱量。當(dāng)推力軸承瓦塊間高低有較大誤差時。承受其重量的小鋼球則高低參差不齊。使得各軸瓦的負(fù)荷分配不均。造成個別軸瓦發(fā)熱。
當(dāng)推力盤磨損．表面粗糙時。潤滑油在推力軸承與推力之間形成一層連續(xù)光滑的油膜。使得推力軸承與推力盤之間的摩擦增大。進(jìn)而使軸承發(fā)熱受損。當(dāng)推力盤瓢偏時。工作點隨著泵體的轉(zhuǎn)動而變化。同時推力軸承也隨著工作點的變化而變化。承受推力軸承的小鋼球則頻繁調(diào)整。發(fā)熱量增大。
處理方法：對各塊推力軸瓦烏金表面進(jìn)行修刮。使軸瓦表面達(dá)到規(guī)定要求。每塊軸瓦的高低誤差應(yīng)保證在0．03以內(nèi)。
5.軸承室小鋼球磨損。小鋼球直徑過?。撼兄楸P磨出小坑小鋼球磨損后造成其運動阻力增加。發(fā)熱量增大。當(dāng)軸承室內(nèi)小鋼球直徑較小時。其不能靈活擺動。限制了推力軸承自然調(diào)整。與推力盤問摩擦增大。發(fā)熱量增大。
承珠盤磨出小坑后降低了小球高度。使推力軸承容易被球室壁擱住。同時。承珠盤小坑阻礙了小鋼球運動。使小鋼球與承珠盤問摩擦力增大。從而產(chǎn)生較多的熱量。
處理方法：將已磨損或不符合規(guī)格的小鋼球進(jìn)行更換：將承珠盤拆卸取出并磨平。調(diào)整其厚度。
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