混凝土輸送泵的堵泵原因

 

混凝土輸送泵是目前混凝土工程施工中必不可少的裝備，在任務(wù)歷程中由于各種因素招致混凝土輸送泵堵泵的景象時有發(fā)作。正常狀況下，混凝土在泵送管道中央形成柱狀流體，呈懸浮狀況活動。流體外表包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種光滑劑與管壁接觸，骨料之間基礎(chǔ)上不發(fā)作絕對靜止。當(dāng)粗骨料中的某些骨料靜止碰壁，前面的骨料靜止速度因受影響而徐徐滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支持粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料彌補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)聚攏物沿管道徑向收縮，水泥漿光滑層被損壞，靜止阻力增大，速度變慢，直至靜止停滯而發(fā)作梗塞。

　　1、混凝土輸送泵堵管原因

　　1.1 混凝土配比不良

　　配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙浸透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)作在管道曲折、變徑和管路兩頭安排軟管處；另外，混凝土水灰比過大時易離析，形成砂漿與骨料分別而堵管，多見于長間隔程度泵送時的“偏析”堵管和豎直上行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形艱難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠蛇^低(80mm以下)時，泵送阻力顯著增大，使泵送無法進行。

　　1.2 砂的粒徑不合理

　　當(dāng)通過0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時，即便混凝土其它技巧指標(biāo)都契合請求也會堵管。由于這些細(xì)砂在混凝土中起一種相似滾珠的作用，能增加管壁與混凝土的摩擦，進步枉活動性，增大進的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。因而在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技巧規(guī)程》中規(guī)則通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。

　　1.3 異物堵管

　　實踐上講，堵管最易發(fā)作在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大局部被石子占領(lǐng)，可流通面積很小。通慣例定石子最大粒徑與管內(nèi)徑d：D<1：3(注：此項在《規(guī)程》中有具體規(guī)則，依據(jù)保送高度和石子品種，為1：2.5～1：5)，并在泵機料斗上設(shè)方格網(wǎng)，避免超徑石于混入。

　　2、混凝土輸送泵易堵泵的地位及消除方式

　　2.1 進料口處的梗塞

　　進料口梗塞，通常泵送舉措及液壓體系均正常，無異樣聲響和振動，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進料口處卡住或拱起。

　　消除方式：使泵反向運轉(zhuǎn)以損壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗從新攪拌，再正向泵送。假如不起作用，則需人工清算，予以消除。

　　2.2 調(diào)配閥出料口處的梗塞

　　出料口梗塞，通常泵送體系舉措忽然中止，并且有異樣聲響，裝備有較強振動，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動。

　　消除方式：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，重復(fù)正、反向啟動泵，迫使通路關(guān)上。假如此法無敢，也只強人工消除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。

　　2.3 管閥處梗塞

　　管閥處梗塞是逐步形成的，其重要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用低壓水沖刷，致使混凝土殘留在管內(nèi)，長年累月逐步加厚，堆積固結(jié)，形成梗塞。

　　消除方式：泵送混凝土完結(jié)后，肯定要用低壓水將泵體和S管沖刷清潔。當(dāng)沖刷無效時，可采取釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底清潔為止。

　　2.4 混凝土保送管道梗塞

　　當(dāng)保送壓力逐步增高，而料斗料位不降落，管道出口不出料，泵發(fā)作振動，管路也伴有激烈的振動和位移時，可判定是管道梗塞。

　　梗塞部位的判定：梗塞個別發(fā)作在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲響爽朗處為梗塞處；聲響清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有逆耳聲為梗塞處。

　　消除方式：當(dāng)發(fā)作堵管時，應(yīng)立刻采取重復(fù)進行正、反轉(zhuǎn)泵的方式，逐步使泵出口的混凝土吸回料斗從新拌合后再保送。也可用木錘敲擊的方式，聯(lián)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏浚；當(dāng)上述方式無效時，解釋梗塞重大。查明梗塞段后，將管子拆下，用低壓風(fēng)吹或重錘敲擊或低壓水沖刷，待徹底清算清潔后，再接好管道繼承泵送混凝土任務(wù)。

　　3、增加混凝土輸送泵堵泵的防備辦法

　　(1)在裝置與設(shè)計管道時，盡能夠避免90。和S形彎。

　　盡量不運用有顯著凹坑的泵管，以增加泵送混凝土的阻力，避免梗塞。應(yīng)常常檢討泵管，若泵管一個方向磨損程度較大，及時將管倒換地位運用，若泵管厚度太薄時應(yīng)及時改換新管，以防在任務(wù)歷程中泵管打爆或因改換泵管時光較長而招致的堵管景象。

　　(2)為保障泵送混凝土作業(yè)的延續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)兩頭隔時光不宜過長，以避免梗塞。

　　如因某種原因間隔時光較長，就應(yīng)每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時打循環(huán)泵以防梗塞。

　　(3)泵送混凝土應(yīng)滿意可泵性請求，必要時通過試泵肯定泵送混凝土的配合比。