汽油泵的測(cè)驗(yàn)技巧
發(fā)布時(shí)間：2015年11月06日 03:34 閱讀：4449
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汽油泵的測(cè)驗(yàn)技巧
汽油泵自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸，罕見(jiàn)故障除膜片破損漏油之外，重要有供油壓力缺乏或不供油。其起因有搖臂磨損、進(jìn)出油閥關(guān)閉不嚴(yán)、各接合面不平、膜片破損、膜片彈簧彈力缺乏及油路梗塞等。因而，測(cè)驗(yàn)對(duì)比隨便，其重要部件的測(cè)驗(yàn)技巧請(qǐng)求如下：
①搖臂與驅(qū)動(dòng)凸輪的接觸處因臨時(shí)運(yùn)用，磨損過(guò)限，招致膜片任務(wù)行程延長(zhǎng)，增加泵油量，搖臂磨損超越0.20mm應(yīng)進(jìn)行焊修，修整后應(yīng)到達(dá)肯定的外表毛糙度。
②泵油閥門(mén)臨時(shí)浸泡在汽油中，受汽油運(yùn)動(dòng)沖擊和酸性物資侵蝕及膠質(zhì)影響，使其性能衰退，出油量和出油壓力降落，應(yīng)研磨，使閥座與閥片密合，或?qū)㈤y片調(diào)換翻面運(yùn)用，必要時(shí)改換新件。
③進(jìn)出油閥門(mén)彈簧自在長(zhǎng)度為（11士1)mm，施力（0.108士0.029)N時(shí)不得小于8mm，必要時(shí)改換。
④膜片應(yīng)完整無(wú)損，無(wú)外表龜裂脫膠，若發(fā)明軟化變形或決裂滲油應(yīng)及時(shí)改換，在裝復(fù)膜片時(shí)應(yīng)注意各單片和泵體上的孔對(duì)正，緊固螺母擰牢。
⑤膜片彈簧臨時(shí)運(yùn)用會(huì)發(fā)生永恒變形，自在長(zhǎng)度應(yīng)為（37.5士5)mm,彈力太?。ㄟ^(guò)軟）使油壓降落，供油缺乏；彈力太大（過(guò)硬）使輸油壓力增高，化油器進(jìn)油針閥關(guān)不住，油面高嗆油。
⑥油泵殼體與泵蓋接合面的立體度應(yīng)不大于0.15mm，否則滲氣漏油，影響出油量和出油壓力?？稍谄桨迳嫌眉?xì)砂布研磨，磨平為止。
⑦油泵殼體與缸體接合面拱曲變形應(yīng)磨平，裂損滲漏應(yīng)焊修或用環(huán)氧樹(shù)脂粘合。
⑧泵殼體上搖臂銷(xiāo)孔直徑為6mm，銷(xiāo)孔擴(kuò)張后應(yīng)焊修或換件。
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